2008-11-08T06:10:55+09:00思い出した頃に更新する、愉快なブログです。JUGEMhttp://blog.radio-dream.com/?eid=10146292008-11-04T23:11:49+09:002008-11-07T21:10:54Z2008-11-04T14:11:49Z

　帰国しました。やっぱり無線無しでした。やっぱり運用している時間はありませんでしたが、とにかく、アンテナは建ちました。 　上が６ｍの４エレ，下が１４／２１／２８Ｍの４エレです。全部ひっくるめた総重量は４０ｋｇ程。屋根の強度がきついので、軽い物を選...

JM1LJSサイパン


　上が６ｍの４エレ，下が１４／２１／２８Ｍの４エレです。全部ひっくるめた総重量は４０ｋｇ程。屋根の強度がきついので、軽い物を選んであります。ＶＳＷＲはアンテナアナライザーでチェック。トタン屋根ですので、予想通り共振周波数が高めに出てしまい、６ｍの４エレは５０．６ＭＨｚ，それでも、５０．１１０ＭＨｚのＶＳＷＲは１．２程度ですので、問題無しです。１４／２１／２８Ｍの４エレは、全体的にＶＳＷＲが０．２位上昇してしまい、気持ち（５０ＫＨｚ位かな）共振周波数は高めになってしまっています。レンタルシャックは５００Ｗ運用を前提にしていますし、チューナー併用で、これも特に問題は無いと考えています。

　写真ではわからないと思いますが、実は、ちょっとルーフタワーが傾いていて、マストの垂直もだしていません。これは、８本のデベワイヤーをの張りを調整して、ルーフタワーを垂直にして、マストの垂直を出せばＯＫ！　ベアリングのナット締めを除いては、もうルーフタワーによじ登る必要もありません。

　続いて第２ルーフタワーですが、こんな感じです。白いのが給水塔。ルーフタワーは、その後ろに頭だけ見えています。



　ルーフタワーは、まだ置かれているだけで固定されていません。これは、ホテルでアンカーを打ってもらい、固定してもらうことになっています。つまり、私のアンテナ工事がホテルの工事に追いついたわけです。なんせ、このルーフタワー、ホテルの屋上の柵を削ってルーフタワーを押し込んでいるのですから、恐れいってしまいます。横から見ると、こんな感じです。



　次回までにこのルーフタワーを固定してあれば、アンテナを積めます。それにしても、アンテナ設置がかなりやりにくそうです。ちなみに、給水塔はグラスファイバー製です。

　今回、このルーフタワーに積む予定の１８／２４Ｍの２エレは、エレメントだけ組んで、クリアーも塗っておきました。次回のアンテナ組み立ては、かなり時間を短縮できます。



　今月中に、ハイバンドはほぼ完成でしょう。レンタルシャックとしては、年明けオープンが見えてきました。立ち上げは順調に進んでいます。そして、私は筋肉痛です。（笑）]]>http://blog.radio-dream.com/?eid=10049212008-10-25T16:30:33+09:002008-10-25T07:53:54Z2008-10-25T07:30:33Z

　私は最近まで全く知らなかったのですが、コンチネンタルがスカイチームを脱退して、スターアライアンスに移ろうとしています。 　ネットには、あちこち上がっているのですが、以下などをご参照下さい。 　http://www.mile-tokutoku.com/news_0000/star_CO.htm ...

JM1LJSサイパン
　ネットには、あちこち上がっているのですが、以下などをご参照下さい。

　http://www.mile-tokutoku.com/news_0000/star_CO.htm

　今の私のフライトは、ほとんどがノース。たまにコンチ。共にスカイチーム。マイレージはコンチで貯めています。コンチで貯めるのは、パラオ行きが有利になるから。ここのところ、ほとんどサイパンにしか行っていないのですが、ノースのサイパンで貯めたマイレージをパラオ渡航に使っていたわけです。しかし、コンチがスターアライランスになると、その技が使えなくなってしまいます。

　さて、どうするかですが、コンチがスターアライランスに移った時点で、ノースのフライトは、ノースで貯めるしかないでしょうね。わざわざグアム経由でサイパンに飛ぶのももなんだし。

　いずれにしても、コンチがスターアライランスに移ると、１年後は私は平民落ちでしょうね。だいいち、コンチだけでエリートを維持できる程、乗る理由がないですから。

　でも、ノースは平民スタート。チェックインの際に、あの長蛇の列を列ばなければならないのは、辛いですね。]]>http://blog.radio-dream.com/?eid=10005412008-10-21T21:38:19+09:002008-10-22T17:42:42Z2008-10-21T12:38:19Z

　ちょっと、お話しを聞いているものですから、ある程度リークさせておきます。パラオの特別コールは、知ってのとおり、Ｔ８０Ａ〜Ｔ８０Ｚです。(２文字サフィックス，３文字サフィックスも大丈夫でしょうが。） 　近頃、とある方がＴ８０※というコールサインを取得。...

JM1LJSパラオ
　近頃、とある方がＴ８０※というコールサインを取得。その後、別の方がＴ８０※（つまり、同じコールサインということ。）を取得。そして、後にＴ８０※のコールサインを取得した方は、先に取得した方がＱＲＺ．ＣＯＭに上げていたＴ８０※のＱＳＬインフォを消して、後に取得した方のＱＳＬインフォに差し替えました。そして、それを見て、先にＴ８０※を取得した方は、同じＴ８０※が、２人に発行されていることを知ったのです。

　ここで、どっちにＴ８０※の所有権があるかと言うと、法的解釈をすれば、コールサインというものは、先に取得した人よりも後に取得した人に権利があるのでしょうが、それは、それに準じた紙（免許）が発行されているのですから、その発行日が新しい方に権利があるわけです。こういったことは、冷静に考えなければならないことです。（私も、以前ちょっと経験もありますし。）

　ところが、そういった法的解釈とか社会通念が成り立たない免許の解釈があるのです。パラオの電波局では、Ｔ８０※は、期間限定の免許であって、空いていれば何時でも誰でも使えるという解釈です。（私も初めて知ったのですが。）

　その解釈に沿って、２人に以下の有効期限でＴ８０※の免許が発行されたのです。（共にペーパーで。）

Ａさん：　発行日：Ｂさんより前　　有効期間(１週間程）：Ｂさんより後
Ｂさん：　発行日：Ａさんより後　　有効期間(１週間程）：Ａさんより前

　もっと平たく書くと、こんな感じ。

[Aさん免許Get! ]→[Bさん免許Get! ]→[BさんONAIR! ]→[AさんONAIR! ]
時間軸→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→

　さて問題です。このＴ８０※の免許は、Ａさんのもの？　Ｂさんのもの？　さてどちらでしょう？

　私、この答えを正しく答えられる人はいないと思います。それは、誰もが免許が後取得の人のものとか、先に運用した人のものとか、法的解釈と社会通念で考えてしまうからです。

　では、私がパラオの電波局からの話として聞いた正解をお話ししましょう。

　正解は、Ｔ８０※は、Ａさんのものでも、Ｂさんのものでも無い。初めに運用したＡさんの免許有効期間と後から運用するＢさんの免許有効期間は、重複していないのだから、同じコールサインで運用しても問題はない。が私が言っているのではなく、パラオの電波局の見解です。

　もしそれで、Ａさんの運用にクレームをいう人がいるなら、その人の名前と住所を聞いて、こちら（パラオの電波局）で対応するとのことです。

　これは露骨に言うと、Ｂさんや、パラオの免許持ちのアマチュア（私も含めて）が意義を申したてれば、パラオの免許を取れなくなりますよ。という解釈で間違いないと思います。

　ここで一つ学ばなければならないのは、Ｔ８０＊（Ａ〜Ｚ）のコールサインは、例えるならレンタカーと同じ解釈ですね。使用者がバッティングしていなければ、誰でも使えるのです。これは、パラオの電波局の方針です。

　ただ、ＡさんとＢさんの運用が半年以上ずれているとかなら、然したる問題も無いのでしょうが、これが数日しかずれていなかったら、あなたがＡさんやＢさんだったら、どうしますか？

　ＱＲＺ．ＣＯＭを上書きする？　ＱＳＬインフォは当然大混乱。でも、パラオの電波局からすれば、ＱＳＬなんて、関係ないですからね。それは、アマチュア無線をやっている方々の習慣のお話しですし。

　でも、やっぱり、あなたがＡさんやＢさんだったら、困っちゃいますよね。

　それで、Ｂさんの運用後のＡさんがどうするかですが、Ａさんは、柔軟にコールサインの変更を提案して、特別コールを変更することになったそうです。Ｂさんの特別コールは、免許更新を認めない超特別コールに変更になるようです。

　ここを読んでいる人は、やがて、ＡさんとＢさんが誰かはおわかりになるでしょうが、言及して言っておきますが、これでＡさんのお友達もＢさんのお友達も諸事情がおわかりになったわけですから、主義主張路線に走ることなく、柔軟でいましょうね。クラスターに上げる際、コールサインを間違わないようにして、ＱＳＬ　ＶＩＡ　Ｊ＊＊＊＊＊　と上げておけば、そのリズムで皆が理解できますから。

　誰でもそうですが、次は我が身かも知れないのです。と言いつつ、私も危ないわけですが。まあ、もしそうなったら、それはそれで仕方が無いですしね。今後、Ｔ８０＊の申請をなさる方は、ＱＲＺ．ＣＯＭにコールサインが登録されていないことを確認してから申請なさった方がよいでしょう。

　そんなわけです。

]]>http://blog.radio-dream.com/?eid=9925602008-10-13T23:26:23+09:002008-10-13T14:45:48Z2008-10-13T14:26:23Z

　サイパンから戻りました。まずいなぁ。。。「なに、もたもたやってんだ！」って言われそう。。。 　進行状況は、以下のとおりです。 　6mの6エレと14/21/28Mの4エレのエレメントは、ここまで組んで（実質出来て）、そのままになってしまいました。まだ、クリア...

JM1LJSサイパン 　進行状況は、以下のとおりです。



　6mの6エレと14/21/28Mの4エレのエレメントは、ここまで組んで（実質出来て）、そのままになってしまいました。まだ、クリアーを塗っていません。後ろに見えるのは、SATと18/24Mの2eleと3.5/3.8MのRDPを載せるつもりの、3m高のルーフタワーです。ルーフタワーの左の白い壁は、壁じゃなくて給水塔です。これが、2.5m高。



　ルーフタワーなんて、前回とほとんど変わっていません。まだ、ステー4本のままです。マストは、これで長さが１／２で、上にもう一本継ぎ足してボルト止めします。そして、上に6mの4エレが載って、下に14/21/28Mの4エレが乗ります。

　ここで気づいてしまったのですが、CR18（2m高のルーフタワー）って上部1mは登れないのです。CR18は横にアングルが無くすかすかですから。CR30だと、タワー最上部に登って、更にマストにクランプを掛けてマストにも登れたのですが、深く考えていなかったのが仇になりました。

　そうなると、ルーフタワーを倒して6mの4エレを載せるか（この方法だと、地べたが平らでないと、2人いないと無理。），上部のマストをベアリング ギリギリまで下げて、ルーフタワーの上で6mの4エレを載せた上部マストを、「そいやっ！」って差し込むしかないわけですが、こういったことは今冷静に考えればであって、体感温度が30度を超えるサイパンのホテルの屋上で、8時間ぶっ通しでエレメントを組み立てていた私は、もう諦めモード。6mのアンテナだけはなんとか載せようと思ったのですが、もう無理。ヘロヘロでしたから。

　いずれにしても、6mのアンテナを先に載せないと14/21/28Mの4エレを載せられませんから、結局、ヘロヘロでマスト載せの踏ん切りが付かなかった時点でタイムアウトでした。

　それにしても、HFの4エレって、けっこう組み立て時間がかかのね。以前もやったのに、それをすっかり忘れていました。導電グリスを塗って組み立てると、やっぱり丸1日／人かかるのかな。+6mの4eleだし。ルーフタワーに載せるのは、ビーム1本に付き、1時間で行けるけど。

　次回は、11月2,3日と2日間あるから、2本のビームは乗るでしょう。6mの4エレ(2.2kg)＋マスト(4.5kg)＋同軸(1kg)で、マスト1,6m，総状料8kg位かな。ちなみに、18/24Mの2エレ+マスト3m, 総重量10kgだと、無風状態でステー無しでルーフタワーのベアリングに差し込もうとすると、闘魂込めて必死なのが私の体力。これは、地べたが真っ平らなら出来るけど、トタン屋根屋根の上だと出来ないでしょうね。マスト1.6m，総重量8kgなら、ルーフタワーの上で、アンテナ付きマストをベアリングに差し込むだけなら出来るでしょうけど、クリアランス0.2mmで差込口にけがき（向き有り）があるマストに差し込もうとすると、微妙。やっぱり補助ポールを使うか、クロスにワイヤーを張ってアンテナ付きマストを持ち上げないと無理かな？

　とにかく、安全第一で次を考えます。

　今回、FT-1000MPとFT-920は、無線機材を預けている人の自宅から持って来ました。HIMAWARI HOTELに仮置きの場所を頂いたので、そこに置いてあります。プリオープンなら、100Ｗ機＋ローター付きアンテナで、14/21/28/50Mが出れればいいでしょ。アンテナ（特にトタンに近い14/21/28Mの4エレ)のVSWRを確認しないと、500Wには出来ないですから、最初は100Wで始めるつもりです。

　それ以上を望む方は、体を貸してもらうしか方法が無いです。

　次回の渡航は、第2ルーフタワー用に18/24Mの2エレとSAT用の仰角ローター+通常のローターは持って行くつもりですが、これは、いいとこマストに2つのローターが付いた時点で作業終了になってしまうでしょう。もう私も、HIMAWARI HOTELの工事はだいたいの要領が掴めましたので、無茶な目標はかかげないようにします。それにしても、前に買ったSAT用の小ヤギが見つからない。何処に行ったんだろう？　また買わないとダメかな。

　HIMAWARI HOTELの増築工事は、外装はほとんど終わっていました。私が行き始めてから、作業はメチャクチャ早かったです。後は内装を残すのみです。

　現状報告は、こんな感じです。
]]>http://blog.radio-dream.com/?eid=9887172008-10-10T02:11:40+09:002008-10-09T17:13:16Z2008-10-09T17:11:40Z

　気づいている人は気づいている，ＩＯＴＡをやっていない人は全然気づいていない、ＯＣ−１５４ですが、ＯＣ−０５４の間違いです。ホムペにもＯＣ−０５４と書いてあるのに、ＱＳＬの原稿をチェックした際も、ＱＳＬが届いてからも全然気づきませんでした。ごめんなさい。 ...

JM1LJS愉しい無線
　私も先日のご指摘で気づいています。今、ＦＷ１ＷのＱＳＬの発行は止めています。既に、ＵＸ５ＵＯにＱＳＬのリメイクを依頼済みです。

　先行して発行したＪＡ各局宛２００局程にご返信したＱＳＬに間違いがあるのですが、これは今週末のサイパンから帰国後（ＱＳＬが届くのは１１月でしょうか。）、本ブログで再発行のご説明を致します。（ＪＡＲＬ経由になってしまいますが。。。）

　とにかく、今はサイパン渡航の梱包で必死です。未だ持って行く物が揃っていません。渡航日にアキバのロケットに行って、その不足分を調達して、やっと完了という、ギリギリまであがいている状態でして、今、全く手が回りません。

　再発行は決定していますので、少々お時間を頂きたくお願い致します。またスキャナーをお持ちの方は、到着したＦＷ１ＷのＱＳＬのデーター欄を画像ファイル，ＰＤＦ，もしくは、Ｗｏｒｄ，Ｅｘｃｅｌ等に貼っておいて下さい。

　追って、ご案内致します。ご迷惑をおかけしてすいません。
]]>http://blog.radio-dream.com/?eid=9870102008-10-08T02:09:33+09:002008-10-07T17:09:32Z2008-10-07T17:09:33Z

　今日、ミニマルの３Ｘ４Ｂが到着。クロスマウントが凄くしっかりしたヤツになっていますね。ＶＹ　ＦＢ！（写真なんか、撮ってる余裕無し。） 　部品を分散させて、なんとかバズーガー（プラスチックの釣り竿入れ）に入れました。３時間くらいやっていたかな。。。 ...

JM1LJSサイパン
　部品を分散させて、なんとかバズーガー（プラスチックの釣り竿入れ）に入れました。３時間くらいやっていたかな。。。

　あとは、アンテナマストと屋上にボルト止めが特注のＣＲ−３０用の足待ちです。アンテナマストを手に入れないと、バズーガーの蓋が出来ないので、ちょっと不便。

　年内はノースのエコノミーの連チャン往復なので、チェックインは、２２ｋｇ×２のみ。体重計に荷物を載せて、なんとか割り振るしかありません。コンチだったら、ワンパスエリートで３２ｋｇ×２まで運べるのですが、グアムを回るのは疲れるからイヤ。そんなに持って行く荷物もないし。
]]>http://blog.radio-dream.com/?eid=9859132008-10-07T01:39:08+09:002008-10-06T16:45:15Z2008-10-06T16:39:08Z

　HIMAWARI HOTELのサイパンレンタルシャックの第１ルーフタワーのアンテナ係数Ｋと受風面積を算出してみました。 　これって、KR-800SDXどころか、KR-400RCでも余裕なのね。KR-400RCだと、アンテナ係数Ｋは100，受風面積は1m^2だから、アンテナ係数Ｋで42％，受風...

JM1LJSサイパン


　これって、KR-800SDXどころか、KR-400RCでも余裕なのね。KR-400RCだと、アンテナ係数Ｋは100，受風面積は1m^2だから、アンテナ係数Ｋで42％，受風面積で33％のマージンを持っていることになります。

　そんなわけで、KR-800SDX → KR-400RCに変更しましょう。それに、第１ルーフタワーは、総重量の制限でこれ以上アンテナが積めませんから。KR-400RCの方がローター本体が軽いので、ルーフタワーの軽量化にもなります。

　KR-400RCは、KR-600RCと比べて制動力が弱いというより、ブレーキが利かないと言った方が正しそうですが、元々回転力が弱いローターは、ブレーキは利かない方が良さそうにも思います。ブレーキは、アンテナが強風で回ってしまうのを防ぐ為にあるのでしょうが、元々回転力が弱いローターにブレーキをかければ、それ以上の力がかるとギアが吹っ飛びそうな気もしますけど。

　そういえば、自宅のローターは昔DAIWAの中型ローターを使っていたのですが、アンテナの向きを微調していたら、ギアが吹っ飛んでお釈迦になりました。やってはいけないことですが、規定以上の重量のアンテナとマストを載せていたのですが。。。

　パラオのレンタルシャックもKR-400RCですが、これもいくら風で回っても壊れないですしね。KR-400RCは予備もあるし、サイパンだから何時でも行けるし、大丈夫でしょう。

　余談ですが、Yahooオークションは、なんで10年以上前に生産されたローターにあんな高値が付くんだろう？　私もある程度高値でせっていますけど、ちょっと不思議な位の値で落札されていますね。ローターは長年使っていたヤツだと相当な消耗をしているかも知れないので、中古は”勝負”で手に入れることになるんですけどね。
]]>http://blog.radio-dream.com/?eid=9833192008-10-04T03:04:40+09:002008-10-04T04:59:10Z2008-10-03T18:04:40Z

　９月２２，２３日に運用されたＫＨ０ＵＣ（ＪＥ１ＥＫＳ）河野さんの運用をご紹介します。ＫＨ０ＵＣは、恐らく最初で最後の運用になるでしょう。河野さん曰く、エクストラを取得したら、バニティーするとおっしゃっていましたから。 　ここが、マリアナリゾート...

JM1LJSサイパン


　ここが、マリアナリゾート＆スパのビラです。河野さん自作の２１Ｍのループと、私がＦＷ１Ｗ，５Ｗ０ＨＨで使用した１０〜２８Ｍのギボシダイポールを仮設しました。

　事前にマリアナリゾート＆スパにお話ししておくと、他の宿泊客の目に付きにくいレストランから遠い建屋を選んでくれます。ロッジは、一般に豪華に見えないものですが、中は２階建てになっており、２階がベットルーム，１階はリビング。部屋は最高の部類です。

　このアンテナ群での飛びは、皆さんがＪＡでお聞きになったとおりです。マリアナリゾート＆スパはＪＡ，Ｅｕ方向に良く開けた海沿いに位置しますので、良く飛びます。また、Ｗ方向は山をかすりますが、見通しは悪くはありません。と言うより、マリアナリゾート＆スパよりＷ方向が開けたホテルは、サイパン島にはありません。



　シャックはこんな感じです。１００Ｗ＋マニュアルアンテナチューナーでの運用。河野さんは、特に不自由はなかったようです。

　そんな中、私は日中は HIMAWARI HOTEL でアンテナ設置。夜はマリアナに戻って爆睡の２日間でした。（笑）

　HIMAWARI HOTEL のレンタルシャックが立ち上がるまでの運用は、私はマリアナリゾート＆スパのビラをお薦めします。マリアナの副支配人にもお話ししてありますので、この程度のアンテナ設置は出来ます。その他のホテルも色々回って聞いてきたのですが、十分なネゴシエーションをしないと、アンテナ仮設は出来ないですね。せいぜい、釣り竿アンテナ＋ＡＴＵがいいとこです。
]]>http://blog.radio-dream.com/?eid=9833112008-10-04T02:39:41+09:002008-10-03T17:39:41Z2008-10-03T17:39:41Z

　お待たせしておりますFW1Wと5W0HHのQSLですが、一旦9月26日到着分まででグループにして、全てのQSLを書き上げ、今、JA最優先でスタンプを押し終えました。ちなみにJA分のSASEは、合計211通でした。あとは、QSLに間違いがないかチェックをしつつ、封を閉じればご返信でき...

JM1LJS愉しい無線
　私は来週末はサイパンですので、その後のご返信は、10月下旬からになりそうです。ご了承下さい。
]]>http://blog.radio-dream.com/?eid=9820832008-10-03T00:53:39+09:002008-10-02T15:58:59Z2008-10-02T15:53:39Z

コツコツ（必死で！？）準備を進めております HIMAWARI HOTEL のサイパンレンタルシャックですが、11月11日からの渡航におけるアンテナ設置プランは、以下のように決定しました。 【作業】 現在設置してある4本ステーの第1ルーフタワーを8本ステーにして、上にラデ...

JM1LJSサイパン
【作業】

現在設置してある4本ステーの第1ルーフタワーを8本ステーにして、上にラディクス RY-64C/K 6m 4eleを積み、下は散々考えたのですが、MINI-MULTI 3X4B 14/21/28M 4eleを積みます。MINI-MULTIさんが、緊急納期にご対応下さるそうです。感謝！　これでローターが回れば、一応作業終了。

もし、トタン屋根の影響で3X4Bのエレメント長を調整しなければならない状況になったとしても、それはやりません。数時間で出来る作業ではないですから。

ひとまずアンテナが建ってしまえば、ＶＳＷＲが悪くても、アンテナチューナー＋１００Ｗでの運用は可能ですので（私はやってる暇はないけど。）、暫定的状態であっても、運用が出来る体制に持って行くことを最優先にします。

あとは、知人に預けてあるリグ，リニア，アンテナの大部分を HIMAWARI HOTEL に移動させる頃には日が暮れて、完了時には夜でしょう。シャワーを浴びて帰国準備です。

滞在は２４時間位ですので、この辺りが作業の限界かと思います。

それから、第２ルーフタワーのボルト止め用の特注の足４本は、クリエイトデザインさんが緊急納期にご対応下さるとのことで、とにかく、HIMAWARI HOTEL に持って行き、11月の渡航までに、ルーフタワーを固定しておいてくれるようにお願いしてみます。→「おまえがやれ！」って言われそうですけど。汗!)

順調です！　順調です！　必死ですけど。。。

それから、リグ関係ですが、ひとまず、FT-1000MP, FT-920, VL-1000で行きますが、時期を見計らって、VL-1000→FL-7000に変更することになるでしょう。これは、アンテナの耐電力がギリギリ過ぎますので（超えてしまうアンテナもある。）、HIMAWARI HOTEL は500W MAXのシャックにしようと思っています。例えば、DXerの定番4SDXは重量22kg，ほぼ同特性，同形状の3X4Bは重量たったの12kg. アンテナ設置条件の屋根の強度（受風面積より支配的）とアンテナのゲインを天秤にかけますと、軽くてゲインのあるアンテナを選んでいくしか方法がないのです。そうしませんと、成り立ちませんから。

それとも、2ele HB9CVにして1kWを維持した方が良いのか？　2ele HB9CVでレンタルシャックが成り立つのか？　と考えますと、自ずと500W MAXでアンテナをベストに持って行く方が得策という答えになるわけです。

現状、そんな感じです。
]]>http://blog.radio-dream.com/?eid=9805162008-10-01T03:34:59+09:002008-09-30T18:40:24Z2008-09-30T18:34:59Z

毎日５〜７通のメールを書き続けながら、コツコツ部材を集めています。ちょっと疲れ気味。 今後の私のサイパン渡航は、以下の通りです。 ? 10月11日〜13日 ? 11月1日〜4日 ? 11月22日〜25日 ? 12月20日〜24日 恐らく、運用はしない（やってる暇がない）でしょ...

JM1LJSサイパン
今後の私のサイパン渡航は、以下の通りです。

? 10月11日〜13日
? 11月1日〜4日
? 11月22日〜25日
? 12月20日〜24日

恐らく、運用はしない（やってる暇がない）でしょう。

アンテナ系ですが、3.5〜50M+SAT(低軌道衛星のみ)の設置を考えており、以下を予定しています。

■第１ルーフタワー:
設置済みのクリエートのＣＲ１８に、以下を載せます。

ローター： ケンプロ KR-800SDX（入手済み）
アンテナ(上)： ラディクス RY-64C/K 6m 4ele（新規購入 入手確実）
アンテナ(下)： 14/21/28M 3ele
　　　　　　　（オークションに負けました。どうしようかな。）
マスト： 軽量特注マスト 3.2m（入手確実）

備考：
第１ルーフタワーは?で設置する予定。安全上の重量制限がきつく、トータル重量４０ｋｇ以下を目標にしています。気がかりはトタン屋根。14/21/28M 3eleは、しっかりマッチングが取れるのかな？

■第２ルーフタワー:
現地で組み立て済みのクリエートのＣＲ３０に、以下を載せます。

ローター： ケンプロ KR-2200SDX（入手確実）
ローター： ケンプロ G-500 (SAT用仰角ローター 入手確実）
アンテナ(上)： ラディクス AY-207SAT 2mと430Mのクロス八木
（入手済みですが、行方不明。既に現地に持って行ったかも。）
アンテナ(中)： ミニマル HB18-24（手持ち）
アンテナ(下)： クリエート CD78Jr-H（現地に運搬済み）をバンザイで設置
（今、クリエイトに90度のバンザイにするマストクランプを調べてもらっています。）
マスト： 特注マスト 3.2m（現地に運搬済み）
足：クリエートにルーフタワーの足をボルト止めにする金具を特注済み
（?で持って行く予定。ギリギリ間に合うはず。）

備考：
第２ルーフタワーは?で設置する予定。ステーを張ることが出来ないので、ルーフターの足をボルト止めできる金具に変更。そして、ステーが張れないので、アンテナは小型になります。クリエートからは、ステーを張らないと”くの字”になると言われています。ＣＲ３０の補強は追々考えることになります。

■バーチカル

ミニマル VN4DX 7,10,18,24M バーチカル（現地に運搬済み）

備考：
?か?で設置する予定。7,10Mだけラジアルを張って、18,24Mは無視するつもり。

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それから先は未だ考えていませんが、?，?でベランダにケーブル引き込みボックスと部屋にリグをしまえる棚を用意しなければなりません。年内完成を狙っていますが、ツアーを施行して下さる旅行会社には、マージンを取って、「来年２月からご予約を受け付けましょう。」と言ってあります。

そして、ケーブルをベランダに引き込まないと、何方かが行かれても運用が出来ないことになります。恐らくそれが可能になるのは、早くて?，遅ければ?でしょう。

年内にご利用をお考えの方は、かなりリスキーですね。マリアナリゾートで暫定的なアンテナ設置を認めてもらっていますので、年内はマリアナでお部屋を確保して頂き、HIMAWARIは、ギリギリまで私の工事進行状況を追って頂いて、「行ける！」とご判断頂いてから、HIMAWARIにご予約を入れて頂くしか方法はありませんが、それは恐らく、?以後か?以後でないと、まず無理だと思います、

とにかく、14/21/28Mの3eleを早急に入手しなければなりません。なんであれ、現状のレンタルシャックの完成度は、５％程度です。]]>http://blog.radio-dream.com/?eid=9761532008-09-26T01:26:43+09:002008-09-25T16:27:31Z2008-09-25T16:26:43Z

　実は先週末にUX5UO printから到着しています。しかし、5W0HHのカードがありません。箱を開けたら入っていなかったのです。 　UX5UOに聞いたら、これから出す（忘れてたんじゃないかな？）とのことで、２日前にウクライナを出ています。ダブルでご請求頂いている方も...

JM1LJS愉しい無線
　UX5UOに聞いたら、これから出す（忘れてたんじゃないかな？）とのことで、２日前にウクライナを出ています。ダブルでご請求頂いている方も多いので、２局分のＱＳＬが揃ったら、ご発送しようと思っています。

　おとといからFW1WのＱＳＬは書き始めていますが、未だ半分も書けていません。これは来週末までには書き上げられると思っています。恐らく、その頃に5W0HHのカードが到着するでしょうから、FW1W,5W0HHのＱＳＬの発送開始は、10月6日からになるのではと思っています。

　ご迷惑をおかけしてすいません。]]>http://blog.radio-dream.com/?eid=9761422008-09-26T01:16:56+09:002008-09-26T14:13:29Z2008-09-25T16:16:56Z

　先週サイパンから戻り、やっと少し落ち着いてきました。 　そろそろ言っても良いでしょう。次のサイパンレンタルシャックは、ガラパンまで歩いて５分。HIMAWARI HOTEL です。現状、レンタルシャックの完成度５％．「予約を入れたからなんとかしろ！」と言われても、...

JM1LJSサイパン
　そろそろ言っても良いでしょう。次のサイパンレンタルシャックは、ガラパンまで歩いて５分。HIMAWARI HOTEL です。現状、レンタルシャックの完成度５％．「予約を入れたからなんとかしろ！」と言われても、絶対にどうすることも出来ません。サポートしませんからね。出来ないんだから。お願いだから、私に振らないでね。

　今、屋上は工事中で、一般の人は入れません。アンテナ仮設なんて不可能です。許可してくれるわけがありません。この屋上の工事の遅れですが、政府の建築認可が遅れたのが原因だそうです。それでも、先々週サイパンに行って、先週サイパンに行くと、「すごぉ！」という程工事は進んでいますね。

　そんな工事中の屋上ですが、先週の渡航で今屋上に増築した剣道場のトタン屋根にアンカーを打って、２ｍのルーフタワーを上げて、４本ステーを張ってきました。なぜ８本ステーじゃないかは、ただの時間切れです。現状屋上には、ローターも付いていなくて、マストも刺さっていない、ベアリングだけ付いた空のルーフタワーが上がっているだけです。

　それとは別に、３ｍのルーフタワーも工事現場の片隅に、ただ置いてある状態です。つまり、これらを合わせて、完成度５％ということです。今、屋上は増築工事で日に日に姿を変えている状態ですが、そんな中でアンテナ設置をしても、落ち着いて作業が出来るわけもないのです。ＨＦのアンテナなんて広げていたら、工事の邪魔になってしまいます。

　だいたいどういうアンテナを建てるかも見えてきましたが、ブログは内輪ではなくオープンなものですから、ちょっと、今お話しするのは控えさせて下さい。

　HIMAWARI HOTEL のアンテナ群は、前のビアンカのそれとは異なります。アンテナ設置環境の関係でアンテナは小型にするしかないのですが、８０〜１０ｍのアンテナは確保するつもりです。（こういったことを書くのも、８０／７５ｍが実現できなくなったら言い訳しなければならなくなってしまうのですが。）また、ＳＡＴを増やして、６ｍを小さくするか、もしくは捨てるかも知れません。

　６ｍとＳＡＴが天秤にかかってしまう（なんせ、屋上のアンテナ設置環境の制限がキツイのです。）が、経験上、レンタルシャックのお客様はコンテスターが３０％，飛べる時に飛ぶ（コンテストを意識しない）方が７０％と思っているのですが、恐らく、ＳＡＴを目的とする方は１０〜２０％位はいるのではないかと思っています。そして、サイパンで６ｍを目的とする人はほぼゼロ（偶然開いたら運用する。）でしょう。

　コンテスターのリクエストは、８０／７５ｍのアンテナが無いのは困る。そして、ＳＡＴをやられる方は、屋上にアンテナを建てられないなら、ＳＡＴのアンテナと仰角ローターが無いとお話にならない。ということになるはずですから、レンタルシャックとして、ＳＡＴのアンテナと仰角ローターだけご用意すれば、小さいリグをご持参頂ければ、ご要求は満たせるのではないかと思っています。ＳＡＴをやられる方は、通常、人のリグでは運用しないですから。１０分間が勝負ですので、使い慣れたリグを持ってこられるはずです。

　未だ先が見えていないのですが、このうんちくは、自分では良い読みでないかと思っています。

　今の感じですと、年内ギリギリにレンタルシャックがプリオープン出来るか出来ないかだと思います。そして私は、ニューサイパンレンタルシャックはもっと早く立ち上げていると思っていたので、正月休みはパラオです。ここで私が怠慢になってしまうのですが、正月休みは、サイパンレンタルシャックでやり残した工事は出来ません。

　ですから、年内ギリギリのプリオープンは、問題があっても私は改善できないことになります。オールバンドで運用される方は、もうちょっと私の立ち上げ状況を観察して頂きたくお願い致します。

　それから、駆け込み寺ではないですが、それまでにサイパンに行くと決意されている方は、マリアナリゾートのビラ（コテージ）をご紹介できます。これは、マリアナリゾートとお話しをしてきました。もうビアンカのレンタルシャックの集客を止めてから６ヶ月が経過していますので、待ちくたびれている方もいらっしゃるのも知っています。

　HIMAWARIが立ち上がらない以上、年内のお客様は回避ホテルをご案内するしか方法がありません。但し、リグとアンテナは持参する必要があります。アンテナは、ワイヤー程度（これは、１６０ｍとか８０ｍとかじゃなくて。）の設置ならＯＫです。そしてこの方法は、私が紹介する旅行会社（この旅行会社が追々レンタルシャックのツアーを施行してくれます。）を通して、航空券とホテルを手配してもらうしかありません。ちなみに、マリアナのビラは、一泊１８０ドル位でしょうから、２人で行って、１人９０ドル／日位の宿泊料になるでしょう。私は先週マリアナのビラに宿泊しましたが、部屋のドアを開けた瞬間に、「おぉっ！」と声を出してしまいました。私が宿泊した高級ホテルの部屋としては、ブルネイの６スターの部屋と張り合える位のグレードでした。最高ランクですね。

　私は１０月にも２４時間位ですがサイパンに行きますので、その際、アンテナは１，２本建ててこようと思っています。また、知り合いに預けている無線機器（リグ，リニア，アンテナの全て）もHIMAWARIに移動させるつもりです。（これだけで、４時間くらいかかるのですが。）

　また進展がありましたらご紹介致しますが、当分スローな動きになることをご了承頂きたくお願い申し上げます。]]>http://blog.radio-dream.com/?eid=9714942008-09-20T11:25:50+09:002008-09-20T02:25:50Z2008-09-20T02:25:50Z

　ガラパンの某ホテルのレンタルシャック立ち上げですが、現在、某ホテルの屋上の増築工事が終わっておらず、アンテナ設置は出来ないことはないのですが、なかなか先に進みません。色々ご質問を頂いておりますので、完成時期に付いてお話ししておきますが、年内は絶対に無...

JM1LJSサイパン
　実のところ、アンテナの設置場所の制約も多く、前回の渡航で、ビアンカで使っていたアンテナを流用できず、アンテナのほとんどを小型化しなければならないことがわかっています。レンタルシャックは、完成しても以前のビアンカのアンテナシステムのような、圧倒的な飛びを示せるアンテナシステムにはならない（物理的に出来ない）事は確定でしょう。また、二波同時運用はほぼ不可能で、１オペのシステムにしかならないでしょう。

　今、日々悩んでいる大きな問題は２つ。

　１つは、ホテルの屋上に剣道場を増設したのですが（オーナーの趣味でしょう）、剣道場の屋根（４Ｆの屋上）はトタン屋根です。屋根の強度から、ルーフタワーは３ｍ（ＣＲ３０）→２ｍ（ＣＲ１８）に変更することにして、今回それを持って行って設置する（出来れば）つもりですが、２ｍのルーフタワーに積むアンテナをどうするかは、今のところ決めかねています。トタン屋根はマッチングを取るのが難しいので、トライバンダーは無理じゃないかと思っています。モノバンドの八木を載せて、エレメント長を調整して、必要があればマッチングボックスをいじらないといけないでしょう。

　もう一つは、ホテルの３Ｆの屋上に３ｍのルーフタワー（ＣＲ３０）を立てる予定ですが、そのルーフタワーはステーを張らないように言われています。つまり、ルーフタワーの４本足を屋根にボルト止めして強度を保って下さい。と言うことです。更に、そのルーフタワーは、ホテル屋上にある２．５ｍの給水塔（グラスファイバー製）の側に設置しなければなりません。

　それを、先週の渡航でホテルから言われ、私が考えていたアンテナプランが真っ白になってしまっています。ＣＲ３０でステー無しだと、大きなビームは無理でしょう。更に、ルーフタワーが３ｍで給水塔が２．５ｍですから、設置するアンテナとのクリアランスは、５０ｃｍ＋マスト長しかなりません。以前は、ルーフタワーには２本のアンテナを積んでいましたが、ルーフタワーの強度＋給水塔とのクリアランスを考慮すると、１本の小型アンテナを積むしか解がないわけです。まだあって、給水塔はモーターで水を汲み上げていますが、ルーフタワーと給水塔があまりに近いと、モーターがノイズを出していると、影響があるのでは？　と考え出すと、アンテナ設置をてきぱき進めることは出来ません。更に、今屋上の増築工事が終わっていませんので、その工事の残骸が屋上に起きっぱなしになっています。ルーフタワーの指定設置場所は、正にその残骸を起きっぱなしにしている場所なのです。ノイズチェックは、その残骸が片付かないと出来ないでしょう。そして、アンテナを設置しても、給水塔（グラスファイバーだが、当然水が入っている。）の影響で、ビームはまともなビームパターンは出ないことになります。

　それから、今私は現状のアンテナ設置条件だと、８０〜６ｍの全てのアンテナの設置が困難なので、更に６．５ｍのバーチカルを１本建てさせてくれるようにお願いしています。８０〜６ｍのアンテナ設置はレンタルシャックの基本ですが、どうしようも無い時は、８０ｍのアンテナが無くなるでしょう。そして、８０ｍのアンテナが無いと、コンテスターの集客は望めなくなります。実際、レンタルシャックのお客様の２〜３割はコンテスター。８０ｍのアンテナの有り無しの差は、かなりでかいのです。そして、色々手を尽くして８０〜６ｍのアンテナ設置が行えたとしても、どう考えても、そのアンテナシステムは「いいねぇ！」と言えるレベルにはならないわけです。

　ガラパンに近いので、観光メイン，その間にちょっと無線という方には便利ですが、レンタルシャックとは評論好きアマチュアの評論対象であって、経験上、チープなアンテナシステムは何時までも突かれ、そして、アンテナ設置場所の制約がきついと、その改善も出来ないことになります。

　こんな状態ですから、現状見えないことが多すぎます。一つ一つ問題を解決していくしかないのですが、それにはそれ相当の時間が必要です。そんな状況ですから、現状、年内の立ち上げが無理で、もう少し整理が付いてきたら、ご案内出来るようになるかと思います。

　すいませんね。現状、私も真っ白なもんですから。
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　横浜は、台風が通過して快晴です。今日の夜便のフライトは問題ないでしょう。 　今日（８月２０日）の夜便で、ＫＨ０ＵＣ（ＪＥ１ＥＫＳ）の河野さんとサイパンに行って来ます。戻りは、２３日（火）の朝便です。河野さんは、１４〜２８ＭにＱＲＶされると思いますが...

JM1LJSサイパン
　今日（８月２０日）の夜便で、ＫＨ０ＵＣ（ＪＥ１ＥＫＳ）の河野さんとサイパンに行って来ます。戻りは、２３日（火）の朝便です。河野さんは、１４〜２８ＭにＱＲＶされると思いますが、聞こえておりましたら、ＱＳＯ宜しくお願いします。尚、ＷＨ０ＤＸ（ＪＭ１ＬＪＳ）は、ＱＲＶしません。それどころじゃないです。レンタルシャックの立ち上げが全然進んでいません。汗!)

　今回の運用は、今立ち上げ中のガラパンのサイパンレンタルシャックからではありません。レンタルシャックは間に合わないので、旅行会社を通してマリアナリゾートにお願いして、臨時の運用許可をもらっています。河野さんはマリアナリゾートでリラックス運用。私は日中ガラパンの某ホテルに行って、屋上でルーフタワーの設置に精を出すわけです。悲しいなぁ。。。(笑)
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